服务 |
外墙防水 |
面向地区 |
防水混凝土：众所周知，在地铁防水工程的建设中，混凝土结构的自防水是结构防水为基本的内容。其中，在施工过程中，要对水灰比、水泥的用量以及砂率进行严格控制，从根本上混凝土的质量。还要及时添加减水剂或者膨胀剂，要在混凝土的收缩率发生减少的时候，增强混凝土的抗裂性能。一般在添加水泥的时候，水泥需要添加300 kg/m3。为提高混凝土的和易性，要适当的减少水灰比，添加减水剂，将掺量控制在0．9%左右。在选择骨料时，其直径要小于4cm，并且级配良好，要减少集料之间的空隙容积。
在凹凸形式施工缝的浇注过程中，当未达到拆模条件就急于拆模，会造成凹凸缝局部开裂、松动，形成渗漏点。在采用预埋金属板施工时，接头不焊接或是焊接质量未达到要求，或是搭接长度不够等原因均会造成细部渗漏。后浇带施工时易引起细部渗漏的原因后浇带是为在现浇钢筋混凝土结构施工过程中，克服由于温度、收缩等而可能产生有害裂缝而设置的临时施工缝，后在两侧主体结构浇注并达到一定沉降稳定后再进行二次浇注，虽然随着高层、错层建筑的施工工艺不断进步发展，后浇带的设置和处理技术也日趋成熟，但是在具体施工过程中，由于后浇带处理不当导致细部渗漏的现象还仍有出现。
采用三掺技术防止裂缝:掺加渭电Ⅱ级粉煤灰，取代部分水泥，以减少水泥热量，延缓水泥热释放速度，提高砼后期强度。采用HEA补偿收缩砼新技术,增加砼密实性与抗渗性。掺缓凝性泵送剂，减少用水量，延缓水化时间，提高砼的和易性和可泵性。造改进技术:根据以往的施工经验，地下室外墙转角处，由于温度和收缩的作用特别容易产生应力集中而导致墙体开裂，为防止此类裂缝产生的好措施便是在转角处增加适量的抗裂钢筋承受集中应力，避免裂缝。
